比亚迪整车智能，YES

年前我工作还是比较忙的，但听说有机会可以去现场体验比亚迪的整车智能还是直接请假就去了。

18号比亚迪智能化体验日当天，通过试乘试驾等体验，终于对这个比亚迪的发布的整车智能有了一个更直观的感受。

我惊叹于，无论是试乘过程中比亚迪的城区领航智能辅助驾驶系统，还是在智能街区体验中比亚迪的智能座舱，智能驾驶。比亚迪技术都达到了一个较为领先的水准，一点都不像印象中的传统车企。

尤其是全场景导航辅助驾驶系统，真的在确保驾驶安全的前提下，提供了更加平稳的起步和制动，以及更加流畅的大曲率弯道行驶体验。整个试乘过程中，全程几十公里，在路况复杂的情况下，驾驶工程师零接管。

该系统配备的近距离代客泊车功能，更是直接让车辆能够轻松安全地驶入复杂场景中的狭小停车位。

那璇玑架构的发布，其实是比亚迪智能化亮剑，提出整车智能压根不是放大话，而是给友商们起个头。

在体验日上我记得最清晰的一句是在智能系统上，他们拥有全中国正在跑的且最多的新能源车。所以在数据训练跟模型迭代方面，比亚迪可以很自信的讲他的模型更能贴合用户实际需求。

以前有人说，比亚迪搞整车智能概念是重新发明轮子，而且还搞晚了。

但是，经过体验日的亲身经历，可以这样说，面对年销300w的车企，我们可以无知，但不能傲慢。

加油中国车企，加油比亚迪。

​​​